• 汽車總線工具鏈軟件ZXDoc第十四期-溫度采集ZAD系列

    最后一期我們演示一下通過ZXDoc獲取到ZAD系列的溫度數(shù)據(jù)，致遠電子提供總線記錄和模擬量溫度采集的一整套方案。本次我們使用模擬量溫度采集設(shè)備ZAD2116給大家演示一下相關(guān)配置。

    USBCANFD-200UZAD2116

    2025-01-14

  • 如何實現(xiàn)EtherCAT轉(zhuǎn)CANopen主站（下）

    上一期視頻我們展示了如何使用PXB-8021M進行簡單的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，本期我們將利用PXB-8021M來驅(qū)動CANopen伺服電機啟動和停止。

    PXB-8021MUSBCANFD-200U

    2024-11-08

  • 如何實現(xiàn)EtherCAT轉(zhuǎn)CANopen主站（上）

    PXB-8021M是ZLG致遠電子推出的EtherCAT轉(zhuǎn)CANopen主站協(xié)議轉(zhuǎn)換器，僅需一連一配輕松實現(xiàn)將CANopen設(shè)備接入EtherCAT總線系統(tǒng)中。本期視頻將搭配USBCANFD-200U介紹PXB-8021M如何使用。

    PXB-8021MUSBCANFD-200U

    2024-11-07

  • 輕松了解UDS傳輸層ISO-15765協(xié)議（2004版）

    CAN的UDS診斷協(xié)議基于應(yīng)用層ISO-14229及傳輸層ISO-15765，接下來本視頻將帶大家快速了解ISO-15765-2004版?zhèn)鬏攲訁f(xié)議。

    USBCANFD-200U

    2024-10-16

  • 如何接好CAN信號的地？

    CAN總線以其高可靠性、實時性、靈活性以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理機制等特點，在工業(yè)現(xiàn)場和汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點數(shù)目的增加等，對CAN總線的穩(wěn)定性提出更高的要求。而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地，不同的接地方式又該如何處理呢？本期視頻給大家詳細介紹。

    USBCANFD-200U

    2024-08-01

  • CAN(FD)接口卡二次開發(fā)到處找demo？

    針對CAN FD接口卡我們有一套函數(shù)庫zlgcan.dll，對不同型號都有C++、C#、python、Labview四種程序語言demo。搜索致遠電子官網(wǎng)zlg.cn找到在線客服小Z同學(xué)，輸入二次開發(fā)點擊文檔鏈接就可以獲取函數(shù)庫了。

    USBCANFD-200U

    2024-06-11

  • CAN(FD)總線應(yīng)用層系列之UDS診斷-上集

    UDS診斷是汽車電子行業(yè)中的一個標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，廠商基于此協(xié)議可以對ECU單元進行診斷、安全訪問、收發(fā)控制、以及軟件刷寫，這些ECU控制車輛的各種功能，包括電控燃油噴射系統(tǒng)、防抱死自動系統(tǒng)等。在汽車診斷協(xié)議誕生之前，修車只能靠師傅的經(jīng)驗，有了診斷協(xié)議之后，他們會把故障信息保存在內(nèi)存里面，維修師傅就可以通過通信總線讀取這些故障信息。

    USBCANFD-200U

    2024-01-12

  • CAN(FD)總線應(yīng)用層系列之DBC解析-上集

    本期視頻我們講DBC解析，通俗點來講DBC解析就是將原本總線通訊的“純數(shù)字”數(shù)據(jù)（ID+Data）轉(zhuǎn)化成人為看得懂的“中文”數(shù)據(jù)。比如汽車動力總線PT CAN(FD)總線工程師關(guān)注BMS上的“電池電壓”“電池極柱溫度”系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)都是依靠DBC解析而得的實際物理值結(jié)果，即通過CAN(FD)總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC來讀取和理解。

    USBCANFD-200U

    2024-01-03

  • CAN(FD)總線十萬個為什么

    汽車智能化的大趨勢下“軟件定義汽車”成為產(chǎn)業(yè)共識，基于底層通訊的國產(chǎn)汽車總線工具鏈也邁入了星辰大海，上一期“CAN(FD)總線十萬個為什么”系列講了CAN(FD)總線底層通訊、布線、終端電阻搭載等總線物理層知識，從這個系列開始，我們分享CAN(FD)總線應(yīng)用層功能的知識交流，主要有DBC解析、UDS診斷、ECU刷寫、XCP/CCP標(biāo)定等幾種應(yīng)用層功能的定義。

    USBCANFD-200U

    2024-01-02

  • USBCANFD-200U基礎(chǔ)使用演示視頻

    想要設(shè)備同事支持CAN FD和LIN通訊，想要實現(xiàn)設(shè)備定時發(fā)送，解決軟件發(fā)送延時，提升發(fā)送報文周期。USBCANFD-200U(100U)是致遠電子開發(fā)的一款高性能CANFD接口卡，其兼容USB2.0總線規(guī)范，集成2路CANFD接口，每個接口具備獨立的電氣隔離保護電力，集成兩路LIN總線接口，滿足汽車電子用戶LIN總線測試需求。

    USBCANFD-200U

    2023-11-02

  • 這樣布局CAN總線，再也不用擔(dān)心通信異常

    所謂磨刀不誤砍柴工，合理的總線布局布線等于成功的一半。那么總線布線時如何選取導(dǎo)線，如何選取布線拓?fù)浣涌谀?？本期視頻將詳細為你介紹直線型、星型、T型布線都需要注意些什么。

    USBCANFD-200U

    2023-09-26

  • CAN總線在汽車行業(yè)中的重要應(yīng)用

    隨著車載通訊對帶寬的要求越來越高，汽車通訊總線已逐步升級成CAN FD、車載以太網(wǎng)等更高傳輸速率的工業(yè)總線。CAN總線作為曾經(jīng)的工業(yè)通訊王者，能活躍于各種工業(yè)工況環(huán)境和新能源汽車等領(lǐng)域，扮演重要的角色，這是為什么呢？本期視頻為你介紹。

    USBCANFD-200U

    2023-09-20

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最后一期我們演示一下通過ZXDoc獲取到ZAD系列的溫度數(shù)據(jù)，致遠電子提供總線記錄和模擬量溫度采集的一整套方案。本次我們使用模擬量溫度采集設(shè)備ZAD2116給大家演示一下相關(guān)配置。
上一期視頻我們展示了如何使用PXB-8021M進行簡單的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，本期我們將利用PXB-8021M來驅(qū)動CANopen伺服電機啟動和停止。
PXB-8021M是ZLG致遠電子推出的EtherCAT轉(zhuǎn)CANopen主站協(xié)議轉(zhuǎn)換器，僅需一連一配輕松實現(xiàn)將CANopen設(shè)備接入EtherCAT總線系統(tǒng)中。本期視頻將搭配USBCANFD-200U介紹PXB-8021M如何使用。
CAN的UDS診斷協(xié)議基于應(yīng)用層ISO-14229及傳輸層ISO-15765，接下來本視頻將帶大家快速了解ISO-15765-2004版?zhèn)鬏攲訁f(xié)議。
CAN總線以其高可靠性、實時性、靈活性以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理機制等特點，在工業(yè)現(xiàn)場和汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點數(shù)目的增加等，對CAN總線的穩(wěn)定性提出更高的要求。而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地，不同的接地方式又該如何處理呢？本期視頻給大家詳細介紹。
針對CAN FD接口卡我們有一套函數(shù)庫zlgcan.dll，對不同型號都有C++、C#、python、Labview四種程序語言demo。搜索致遠電子官網(wǎng)zlg.cn找到在線客服小Z同學(xué)，輸入二次開發(fā)點擊文檔鏈接就可以獲取函數(shù)庫了。
UDS診斷是汽車電子行業(yè)中的一個標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，廠商基于此協(xié)議可以對ECU單元進行診斷、安全訪問、收發(fā)控制、以及軟件刷寫，這些ECU控制車輛的各種功能，包括電控燃油噴射系統(tǒng)、防抱死自動系統(tǒng)等。在汽車診斷協(xié)議誕生之前，修車只能靠師傅的經(jīng)驗，有了診斷協(xié)議之后，他們會把故障信息保存在內(nèi)存里面，維修師傅就可以通過通信總線讀取這些故障信息。
本期視頻我們講DBC解析，通俗點來講DBC解析就是將原本總線通訊的“純數(shù)字”數(shù)據(jù)（ID+Data）轉(zhuǎn)化成人為看得懂的“中文”數(shù)據(jù)。比如汽車動力總線PT CAN(FD)總線工程師關(guān)注BMS上的“電池電壓”“電池極柱溫度”系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)都是依靠DBC解析而得的實際物理值結(jié)果，即通過CAN(FD)總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC來讀取和理解。
汽車智能化的大趨勢下“軟件定義汽車”成為產(chǎn)業(yè)共識，基于底層通訊的國產(chǎn)汽車總線工具鏈也邁入了星辰大海，上一期“CAN(FD)總線十萬個為什么”系列講了CAN(FD)總線底層通訊、布線、終端電阻搭載等總線物理層知識，從這個系列開始，我們分享CAN(FD)總線應(yīng)用層功能的知識交流，主要有DBC解析、UDS診斷、ECU刷寫、XCP/CCP標(biāo)定等幾種應(yīng)用層功能的定義。
想要設(shè)備同事支持CAN FD和LIN通訊，想要實現(xiàn)設(shè)備定時發(fā)送，解決軟件發(fā)送延時，提升發(fā)送報文周期。USBCANFD-200U(100U)是致遠電子開發(fā)的一款高性能CANFD接口卡，其兼容USB2.0總線規(guī)范，集成2路CANFD接口，每個接口具備獨立的電氣隔離保護電力，集成兩路LIN總線接口，滿足汽車電子用戶LIN總線測試需求。
所謂磨刀不誤砍柴工，合理的總線布局布線等于成功的一半。那么總線布線時如何選取導(dǎo)線，如何選取布線拓?fù)浣涌谀?？本期視頻將詳細為你介紹直線型、星型、T型布線都需要注意些什么。
隨著車載通訊對帶寬的要求越來越高，汽車通訊總線已逐步升級成CAN FD、車載以太網(wǎng)等更高傳輸速率的工業(yè)總線。CAN總線作為曾經(jīng)的工業(yè)通訊王者，能活躍于各種工業(yè)工況環(huán)境和新能源汽車等領(lǐng)域，扮演重要的角色，這是為什么呢？本期視頻為你介紹。