• 各類設(shè)備如何快速接入EtherNet/IP網(wǎng)絡(luò)

    EtherNet/IP是羅克韋爾自動化公司開發(fā)的一種工業(yè)以太網(wǎng)通訊協(xié)議，它由ODVA管理，具備良好的開放性。該協(xié)議廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化及智能制造領(lǐng)域，市面上有AB、歐姆龍等大量品牌PLC產(chǎn)品支持該協(xié)議。在龐大復(fù)雜的自動化系統(tǒng)中EtherNet/IP為網(wǎng)絡(luò)的主控系統(tǒng)非常常見，然而整個系統(tǒng)中往往需要接入走其他協(xié)議的產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)整體的統(tǒng)一管理和控制。我們知道走M(jìn)odbus RTU、走CAN等通訊協(xié)議的設(shè)備是無法直接接入EtherNet/IP網(wǎng)絡(luò)的，若要自己開發(fā)需要熟悉各類協(xié)議并且伴隨大量代碼開發(fā)工作，為了解決

    PXB-8120

    2024-10-22

  • 各類設(shè)備如何快速接入PROFINET網(wǎng)絡(luò)

    PROFINET是PROFIBUS國際組織推出的工業(yè)以太網(wǎng)通訊技術(shù)，以高性能、實(shí)時通信以及靈活的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)享譽(yù)全球，在世界范圍具備廣泛的應(yīng)用，是最為主流的工業(yè)以太網(wǎng)之一。然而在龐大復(fù)雜的自動化系統(tǒng)中各種各樣的設(shè)備往往并不支持PROFINET協(xié)議，若需將各類設(shè)備集成到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整體的統(tǒng)一管理和控制，需打通各類設(shè)備協(xié)議到總控網(wǎng)絡(luò)間不兼容問題，為了解決以上問題，我們推出PXB-82系列協(xié)議轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品。

    PXB-8220

    2024-10-21

  • 風(fēng)機(jī)整機(jī)廠商如何解決各類設(shè)備的互聯(lián)互通2

    上一期我們講EtherCAT轉(zhuǎn)CAN可以作為一個關(guān)鍵的橋梁來實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)件和非旋轉(zhuǎn)件之間的互聯(lián)互通，這期我們一起來看看風(fēng)機(jī)通訊還有哪些常見難題需要處理。

    PXB-8020

    2024-10-14

  • 風(fēng)機(jī)整機(jī)廠商如何解決各類設(shè)備的互聯(lián)互通1

    風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由機(jī)艙控制柜、變槳控制柜、塔基控制柜、變流器機(jī)柜等控制機(jī)柜組成，該系統(tǒng)龐大而復(fù)雜，整機(jī)廠商在搭建整套系統(tǒng)時往往需要靈活部署CAN、EtherCAT、Modbus、PROFINET等多種通訊協(xié)議，以此來面對傳輸速率、空間、結(jié)構(gòu)、距離、干擾等各方面帶來的挑戰(zhàn)。就拿機(jī)艙系統(tǒng)和變槳系統(tǒng)的部署來看，機(jī)艙主控系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)高實(shí)時的控制響應(yīng)，主控往往采用EtherCAT通訊的控制主機(jī)，而變槳系統(tǒng)作為旋轉(zhuǎn)部分部署傳統(tǒng)工業(yè)總線將顯得異常困難，更多還是通過CAN去通訊。我們知道大多數(shù)基于EtherCAT的PLC

    PXB-8020

    2024-10-12

  • 常規(guī)串口設(shè)備如何接入EtherCAT總線系統(tǒng)

    在工業(yè)自動化系統(tǒng)現(xiàn)場層的執(zhí)行、感測設(shè)備往往采用串口通訊走M(jìn)odbus協(xié)議，如變頻器、傳感器、變送器、二次儀表都是典型的現(xiàn)場設(shè)備。隨著EtherCAT工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多該類設(shè)備需要接入EtherCAT總線系統(tǒng)，我們該如何實(shí)現(xiàn)呢？本期視頻將為您詳細(xì)介紹。

    PXB-8030

    2024-10-11

  • 基于TwinCAT的IO適配與簡單操作教程

    為了讓客戶更好地使用我們ZLG致遠(yuǎn)電子的EtherCAT系列集中式耦合器IO模塊產(chǎn)品，今天我們簡手把手教你如何使用TwinCAT平臺配置和操作遠(yuǎn)程IO模塊，具體演示過程本期視頻會詳細(xì)介紹。

    ZPT-8080ZDM-E1600

    2024-09-25

  • E系列集中式遠(yuǎn)程I/O模塊震撼登場

    E系列 EtherCAT高速I/O模塊，豐富的模塊類型可靈活擴(kuò)展，單個耦合器最多可擴(kuò)展32個模塊靈活搭配，刷新周期可達(dá)μs級，完全自主設(shè)計(jì)，研發(fā)到生產(chǎn)層層把關(guān)，穩(wěn)定可靠,底部金屬接地，抗干擾強(qiáng)，分布式超薄設(shè)計(jì)節(jié)省安裝空間。

    ZDM-E1600ZDM-E0008I

    2024-09-24

  • DPort-ECT+EPC103-DP快速搭建EtherCAT從站

    今天來教大家如何利用EPC103-DP和DPort-ECT快速搭建一個EtherCAT從站。設(shè)備準(zhǔn)備USB轉(zhuǎn)Type-C線、網(wǎng)線、USB轉(zhuǎn)TTL模塊、跳線帽、DPort-ECT模塊、EPC103-DP評估板，資料準(zhǔn)備進(jìn)入致遠(yuǎn)電子官網(wǎng)搜索DPort-ECT點(diǎn)擊資料下載，固件燒錄，跳線帽短接評估板BOOT0，通過USB-TTL模塊將DUART連接電腦，本視頻會給你演示詳細(xì)的步驟操作。

    DPort-ECTEPC103-DP

    2024-07-30

  • 如何實(shí)現(xiàn)儲能主機(jī)和變頻系統(tǒng)的互聯(lián)互通

    隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，儲能技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，而儲能與礦企業(yè)相結(jié)合的模式也成為了行業(yè)發(fā)展新方向。工礦企業(yè)中儲能集裝箱通常不需要并入公網(wǎng)，但是對電網(wǎng)質(zhì)量有較高的穩(wěn)定性要求。常規(guī)儲能主機(jī)采用PLC進(jìn)行控制，在這些工礦企業(yè)中有大量變頻器產(chǎn)品需要與儲能集裝箱進(jìn)行互通，然而在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中系統(tǒng)PLC會與變頻器產(chǎn)品通訊協(xié)議不一致，無法直接實(shí)現(xiàn)兩種設(shè)備互聯(lián)互通。采用致遠(yuǎn)電子PXB協(xié)議轉(zhuǎn)化器可以避免繁雜的代碼開發(fā)工作，僅需一連一配就可以輕松實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)場中實(shí)時總線的跨協(xié)議通訊。

    PXB-8030

    2024-07-16

  • 網(wǎng)口變串口輕松搞定開發(fā)調(diào)試

    本期視頻為大家演示如何將DPort-MM配置成虛擬串口，DPort-MM模塊通過網(wǎng)線虛擬串口后連接到PC網(wǎng)口，另一端UART1經(jīng)過USB轉(zhuǎn)TTL調(diào)試器，最后以USB形式插到PC機(jī)U口。

    DPort-MM

    2024-06-27

  • 高可靠性EtherCAT從站模塊DPort-ECT

    一款合格的集成式EtherCAT從站模塊出廠前都經(jīng)歷過哪些嚴(yán)苛測試呢？我們以致遠(yuǎn)電子的DPort-ECT模塊為例跟大家分享一下，本期視頻會給大家詳細(xì)的說明。

    DPort-ECT

    2024-06-25

  • 如何實(shí)現(xiàn)汽車測試系統(tǒng)CANFD到EtherCAT的轉(zhuǎn)換

    我們知道汽車車機(jī)通訊系統(tǒng)中CAN、CANFD具有廣泛的應(yīng)用，在汽車底盤測試方面為了盡量保證系統(tǒng)測試的高實(shí)時性及低延時性，MTS等品牌測試系統(tǒng)主控采用基于EtherCAT的數(shù)字控制器，它需要連接各類數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，完成材料、結(jié)構(gòu)、車輛等力學(xué)性能測試過程中的數(shù)據(jù)采集工作。當(dāng)以上測試系統(tǒng)需連入汽車底盤數(shù)據(jù)時，往往測試系統(tǒng)無法直接通過EtherCAT網(wǎng)絡(luò)讀取，本期視頻為你詳細(xì)介紹如何來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換，節(jié)省你的開發(fā)成本。

    PXB-8020

    2024-05-14

EtherNet/IP是羅克韋爾自動化公司開發(fā)的一種工業(yè)以太網(wǎng)通訊協(xié)議，它由ODVA管理，具備良好的開放性。該協(xié)議廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化及智能制造領(lǐng)域，市面上有AB、歐姆龍等大量品牌PLC產(chǎn)品支持該協(xié)議。在龐大復(fù)雜的自動化系統(tǒng)中EtherNet/IP為網(wǎng)絡(luò)的主控系統(tǒng)非常常見，然而整個系統(tǒng)中往往需要接入走其他協(xié)議的產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)整體的統(tǒng)一管理和控制。我們知道走M(jìn)odbus RTU、走CAN等通訊協(xié)議的設(shè)備是無法直接接入EtherNet/IP網(wǎng)絡(luò)的，若要自己開發(fā)需要熟悉各類協(xié)議并且伴隨大量代碼開發(fā)工作，為了解決
PROFINET是PROFIBUS國際組織推出的工業(yè)以太網(wǎng)通訊技術(shù)，以高性能、實(shí)時通信以及靈活的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)享譽(yù)全球，在世界范圍具備廣泛的應(yīng)用，是最為主流的工業(yè)以太網(wǎng)之一。然而在龐大復(fù)雜的自動化系統(tǒng)中各種各樣的設(shè)備往往并不支持PROFINET協(xié)議，若需將各類設(shè)備集成到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整體的統(tǒng)一管理和控制，需打通各類設(shè)備協(xié)議到總控網(wǎng)絡(luò)間不兼容問題，為了解決以上問題，我們推出PXB-82系列協(xié)議轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品。
上一期我們講EtherCAT轉(zhuǎn)CAN可以作為一個關(guān)鍵的橋梁來實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)件和非旋轉(zhuǎn)件之間的互聯(lián)互通，這期我們一起來看看風(fēng)機(jī)通訊還有哪些常見難題需要處理。
風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由機(jī)艙控制柜、變槳控制柜、塔基控制柜、變流器機(jī)柜等控制機(jī)柜組成，該系統(tǒng)龐大而復(fù)雜，整機(jī)廠商在搭建整套系統(tǒng)時往往需要靈活部署CAN、EtherCAT、Modbus、PROFINET等多種通訊協(xié)議，以此來面對傳輸速率、空間、結(jié)構(gòu)、距離、干擾等各方面帶來的挑戰(zhàn)。就拿機(jī)艙系統(tǒng)和變槳系統(tǒng)的部署來看，機(jī)艙主控系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)高實(shí)時的控制響應(yīng)，主控往往采用EtherCAT通訊的控制主機(jī)，而變槳系統(tǒng)作為旋轉(zhuǎn)部分部署傳統(tǒng)工業(yè)總線將顯得異常困難，更多還是通過CAN去通訊。我們知道大多數(shù)基于EtherCAT的PLC
在工業(yè)自動化系統(tǒng)現(xiàn)場層的執(zhí)行、感測設(shè)備往往采用串口通訊走M(jìn)odbus協(xié)議，如變頻器、傳感器、變送器、二次儀表都是典型的現(xiàn)場設(shè)備。隨著EtherCAT工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多該類設(shè)備需要接入EtherCAT總線系統(tǒng)，我們該如何實(shí)現(xiàn)呢？本期視頻將為您詳細(xì)介紹。
為了讓客戶更好地使用我們ZLG致遠(yuǎn)電子的EtherCAT系列集中式耦合器IO模塊產(chǎn)品，今天我們簡手把手教你如何使用TwinCAT平臺配置和操作遠(yuǎn)程IO模塊，具體演示過程本期視頻會詳細(xì)介紹。
E系列 EtherCAT高速I/O模塊，豐富的模塊類型可靈活擴(kuò)展，單個耦合器最多可擴(kuò)展32個模塊靈活搭配，刷新周期可達(dá)μs級，完全自主設(shè)計(jì)，研發(fā)到生產(chǎn)層層把關(guān)，穩(wěn)定可靠,底部金屬接地，抗干擾強(qiáng)，分布式超薄設(shè)計(jì)節(jié)省安裝空間。
今天來教大家如何利用EPC103-DP和DPort-ECT快速搭建一個EtherCAT從站。設(shè)備準(zhǔn)備USB轉(zhuǎn)Type-C線、網(wǎng)線、USB轉(zhuǎn)TTL模塊、跳線帽、DPort-ECT模塊、EPC103-DP評估板，資料準(zhǔn)備進(jìn)入致遠(yuǎn)電子官網(wǎng)搜索DPort-ECT點(diǎn)擊資料下載，固件燒錄，跳線帽短接評估板BOOT0，通過USB-TTL模塊將DUART連接電腦，本視頻會給你演示詳細(xì)的步驟操作。
隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，儲能技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，而儲能與礦企業(yè)相結(jié)合的模式也成為了行業(yè)發(fā)展新方向。工礦企業(yè)中儲能集裝箱通常不需要并入公網(wǎng)，但是對電網(wǎng)質(zhì)量有較高的穩(wěn)定性要求。常規(guī)儲能主機(jī)采用PLC進(jìn)行控制，在這些工礦企業(yè)中有大量變頻器產(chǎn)品需要與儲能集裝箱進(jìn)行互通，然而在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中系統(tǒng)PLC會與變頻器產(chǎn)品通訊協(xié)議不一致，無法直接實(shí)現(xiàn)兩種設(shè)備互聯(lián)互通。采用致遠(yuǎn)電子PXB協(xié)議轉(zhuǎn)化器可以避免繁雜的代碼開發(fā)工作，僅需一連一配就可以輕松實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)場中實(shí)時總線的跨協(xié)議通訊。
本期視頻為大家演示如何將DPort-MM配置成虛擬串口，DPort-MM模塊通過網(wǎng)線虛擬串口后連接到PC網(wǎng)口，另一端UART1經(jīng)過USB轉(zhuǎn)TTL調(diào)試器，最后以USB形式插到PC機(jī)U口。
一款合格的集成式EtherCAT從站模塊出廠前都經(jīng)歷過哪些嚴(yán)苛測試呢？我們以致遠(yuǎn)電子的DPort-ECT模塊為例跟大家分享一下，本期視頻會給大家詳細(xì)的說明。
我們知道汽車車機(jī)通訊系統(tǒng)中CAN、CANFD具有廣泛的應(yīng)用，在汽車底盤測試方面為了盡量保證系統(tǒng)測試的高實(shí)時性及低延時性，MTS等品牌測試系統(tǒng)主控采用基于EtherCAT的數(shù)字控制器，它需要連接各類數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，完成材料、結(jié)構(gòu)、車輛等力學(xué)性能測試過程中的數(shù)據(jù)采集工作。當(dāng)以上測試系統(tǒng)需連入汽車底盤數(shù)據(jù)時，往往測試系統(tǒng)無法直接通過EtherCAT網(wǎng)絡(luò)讀取，本期視頻為你詳細(xì)介紹如何來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換，節(jié)省你的開發(fā)成本。